เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กเป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบไฟฟ้าซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ในฐานะซัพพลายเออร์เบรกเกอร์การทำความเข้าใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้ทำงานได้อย่างไรไม่เพียง แต่ให้บริการผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง แต่ยังเพื่อชี้นำลูกค้าในการเลือกที่ถูกต้อง ในบล็อกนี้เราจะเจาะลึกหลักการทำงานของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็ก
ส่วนประกอบพื้นฐานของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็ก
เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายอย่าง สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือผู้ติดต่อขดลวดแม่เหล็กและกลไกการเดินทาง หน้าสัมผัสเป็นชิ้นส่วนนำไฟฟ้าที่อนุญาตให้ไหลของกระแสไฟฟ้าเมื่อเบรกเกอร์วงจรอยู่ในตำแหน่งปิด โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงเช่นทองแดงหรือทองแดงชุบเงินเพื่อลดความต้านทานและการสร้างความร้อน
ขดลวดแม่เหล็กเป็นอีกส่วนที่สำคัญ มันถูกออกแบบมาเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กเมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านไป ความแข็งแรงของสนามแม่เหล็กนั้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับขนาดของกระแสที่ไหลผ่านขดลวด สนามแม่เหล็กนี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานของเบรกเกอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีกระแสไฟฟ้าเกิน
กลไกการเดินทางมีหน้าที่เปิดผู้ติดต่อเมื่อตรวจพบสถานการณ์กระแสเกิน มันเชื่อมต่อกับขดลวดแม่เหล็กและออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของความแรงของสนามแม่เหล็ก เมื่อสนามแม่เหล็กถึงเกณฑ์ที่กำหนดกลไกการเดินทางจะถูกเปิดใช้งานทำให้หน้าสัมผัสแยกและขัดจังหวะการไหลของกระแส
วิธีการสร้างสนามแม่เหล็ก
เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดแม่เหล็กของเบรกเกอร์วงจรสนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นรอบขดลวดตามกฎของแอมป์ เส้นสนามแม่เหล็กก่อตัวเป็นวงกลมศูนย์กลางรอบขดลวดและทิศทางของสนามแม่เหล็กสามารถกำหนดได้โดยใช้กฎมือขวา
ความแข็งแรงของสนามแม่เหล็ก (b) ที่สร้างขึ้นโดยกระแส - พกพานั้นได้รับจากสูตร (b = \ mu_0ni) โดยที่ (\ mu_0) คือการซึมผ่านของพื้นที่ว่าง ((\ mu_0 = 4 \ pi \ times10^{ - 7} \ t \ cdot m/a) ขดลวด
ในเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กเมื่อกระแสไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้าเพิ่มขึ้นความแรงของสนามแม่เหล็กรอบขดลวดจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน การเพิ่มขึ้นของสนามแม่เหล็กนี้เป็นสิ่งที่กระตุ้นให้เกิดการทำงานของกลไกการเดินทาง
การตรวจจับกระแสเกิน
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติกระแสที่ไหลผ่านเบรกเกอร์อยู่ภายในความจุที่จัดอันดับของอุปกรณ์ สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยขดลวดนั้นค่อนข้างอ่อนแอและกลไกการเดินทางยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง
อย่างไรก็ตามเมื่อเกิดกระแสเกินเช่นเกิดจากวงจรสั้นหรือโอเวอร์โหลดในระบบไฟฟ้ากระแสที่ไหลผ่านขดลวดจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้ความแรงของสนามแม่เหล็กรอบขดลวดก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
กลไกการเดินทางได้รับการปรับเทียบเพื่อตอบสนองต่อความแรงของสนามแม่เหล็กที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสอดคล้องกับระดับกระแสเกินที่แน่นอน เมื่อสนามแม่เหล็กมาถึงเกณฑ์การสอบเทียบนี้กลไกการเดินทางจะถูกเปิดใช้งาน
การเปิดใช้งานกลไกการเดินทาง
มีกลไกการเดินทางที่แตกต่างกันที่ใช้ในเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็ก แต่สิ่งที่ใช้กันทั่วไปคือประเภทสลักแม่เหล็ก ในประเภทนี้กลไกการเดินทางประกอบด้วยเกราะที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งจัดขึ้นโดยฤดูใบไม้ผลิภายใต้สภาวะปกติ
เมื่อสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยขดลวดถึงระดับขีด จำกัด แรงแม่เหล็กที่ทำหน้าที่บนเกราะจะเอาชนะแรงของฤดูใบไม้ผลิ เกราะจะถูกดึงดูดไปยังขดลวดซึ่งจะทำให้เกิดการเชื่อมโยงเชิงกลในการทำงาน การเชื่อมโยงเชิงกลนี้เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์
เมื่อเกราะเคลื่อนที่การเชื่อมโยงเชิงกลทำให้หน้าสัมผัสแยกออกจากกัน เมื่อหน้าสัมผัสถูกแยกออกวงจรไฟฟ้าจะถูกขัดจังหวะและการไหลของการหยุดในปัจจุบัน การกระทำนี้ปกป้องระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อจากความเสียหายเนื่องจากกระแสเกิน
เบรกเกอร์วงจรประเภทต่าง ๆ และการทำงานของแม่เหล็ก
เบรกเกอร์วงจรอากาศ (ACBs)
[เบรกเกอร์วงจรอากาศ (ACBS)] (/วงจร - เบรกเกอร์/อากาศ - วงจร - เบรกเกอร์ - ACBS.HTML) มักใช้ในการใช้งานสูง - พลังงานเช่นโรงงานอุตสาหกรรมและอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ พวกเขาใช้อากาศเป็นส่วนโค้ง - การดับ ใน ACBs กลไกการเดินทางแม่เหล็กทำงานในลักษณะเดียวกันตามที่อธิบายไว้ข้างต้น เมื่อเกิดกระแสเกินออกสนามแม่เหล็กในขดลวดจะเปิดใช้งานกลไกการเดินทางทำให้หน้าสัมผัสเปิด อากาศระหว่างหน้าสัมผัสช่วยดับส่วนโค้งที่เกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสแยกกันป้องกันความเสียหายต่อเบรกเกอร์และระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม
เบรกเกอร์เคสเคสแม่พิมพ์ (MCCBS)
[เบรกเกอร์เคสเคสแม่พิมพ์ (MCCBS)] (/วงจร - เบรกเกอร์/แม่พิมพ์ - เคส - วงจร - เบรกเกอร์ - MCCBS.HTML) ใช้กันอย่างแพร่หลายในแอปพลิเคชันต่ำถึงปานกลางเช่นอาคารเชิงพาณิชย์และขนาดเล็ก พวกเขาจะถูกล้อมรอบในกรณีที่ขึ้นรูปซึ่งให้การป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและความเสียหายทางกล การทำงานของแม่เหล็กของ MCCBS นั้นขึ้นอยู่กับหลักการของการสร้างสนามแม่เหล็กในขดลวดในช่วงที่มีกระแสไฟฟ้าเกิน กลไกการเดินทางใน MCCBS ได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือและรวดเร็วทำหน้าที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการหยุดชะงักของวงจรเมื่อจำเป็น
เบรกเกอร์สูญญากาศ
[Breaker Vacuum Circuit] (/วงจร - เบรกเกอร์/สูญญากาศ - วงจร - breaker.html) ใช้สูญญากาศเป็นส่วนโค้ง - การดับ เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กในเบรกเกอร์สูญญากาศทำงานในลักษณะที่คล้ายกัน เมื่อตรวจพบกระแสไฟฟ้าเกินจำนวนสนามแม่เหล็กในขดลวดจะเปิดใช้งานกลไกการเดินทางทำให้หน้าสัมผัสแยก เนื่องจากผู้ติดต่ออยู่ในสภาพแวดล้อมสุญญากาศส่วนโค้งจะดับอย่างรวดเร็วและวงจรถูกขัดจังหวะอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดีของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็ก
หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กคือเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว พวกเขาสามารถตรวจจับและขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าในเวลาไม่กี่มิลลิวินาทีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ละเอียดอ่อนจากความเสียหาย
เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กนั้นค่อนข้างง่ายในการออกแบบเมื่อเทียบกับเบรกเกอร์ประเภทอื่น ๆ ความเรียบง่ายนี้ทำให้พวกเขาเชื่อถือได้และง่ายต่อการบำรุงรักษา พวกเขาไม่พึ่งพาส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการทำงานผิดปกติเนื่องจากความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์
ข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการจัดการกับกระแสสูง - ปัจจุบัน สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยขดลวดสามารถตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นจำนวนมากในปัจจุบันเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรถูกขัดจังหวะก่อนที่จะเกิดความเสียหายร้ายแรงใด ๆ
ข้อ จำกัด ของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็ก
อย่างไรก็ตามเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กก็มีข้อ จำกัด บางประการ พวกเขาส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อกระแสสั้น - วงจรแทนที่จะเป็นระยะยาว สำหรับการป้องกันการโอเวอร์โหลดระยะยาวระยะยาวมักใช้เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กซึ่งรวมกลไกการเดินทางแม่เหล็กเข้ากับองค์ประกอบความร้อน
การสอบเทียบของเบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนเชิงกล การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอาจทำให้คุณสมบัติแม่เหล็กของขดลวดและกลไกการเดินทางเปลี่ยนซึ่งอาจนำไปสู่การสะดุดที่ไม่ถูกต้อง การสั่นสะเทือนเชิงกลยังสามารถทำให้กลไกการเดินทางทำงานผิดปกติส่งผลให้การเดินทางเท็จหรือความล้มเหลวในการเดินทางเมื่อจำเป็น
บทสรุป
เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบไฟฟ้าให้การป้องกันที่เชื่อถือได้จากสถานการณ์ที่เกิดขึ้น ในฐานะซัพพลายเออร์เบรกเกอร์เราเข้าใจถึงความสำคัญของอุปกรณ์เหล่านี้และมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงซึ่งขึ้นอยู่กับหลักการทางวิทยาศาสตร์ที่ดี
ไม่ว่าคุณจะต้องการ [เบรกเกอร์วงจรอากาศ (ACBS)] (/วงจร - เบรกเกอร์/อากาศ - วงจร - เบรกเกอร์ - ACBS.HTML), [เคสเบรกเกอร์เคส (MCCBS)] (/วงจร - เบรกเกอร์/แม่พิมพ์ - วงจร - เบรกเกอร์ - MCCBS.HTML) ความเชี่ยวชาญและผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเบรกเกอร์ของเราหรือต้องการหารือเกี่ยวกับการซื้อที่อาจเกิดขึ้นโปรดติดต่อเรา เราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณในการค้นหาโซลูชันเบรกเกอร์ที่เหมาะสมสำหรับระบบไฟฟ้าของคุณ
การอ้างอิง
- Fitzgerald, AE, Kingsley, C. , & Umans, SD (2003) เครื่องจักรไฟฟ้า (6th ed.) McGraw - Hill
- Grob, B. (2007) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นพื้นฐาน (11th ed.) McGraw - Hill
- แชปแมน, SJ (2012) พื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้า (5th ed.) McGraw - Hill